Valutazione degli aeroporti più pericolosi ed estremi del mondo

Molti piloti credono che le fasi più pericolose durante il volo siano il decollo e l'atterraggio. Ma nel mondo ci sono tali aeroporti in cui è spaventoso anche per i piloti altamente professionali sollevare un aereo in aria e farlo atterrare - sono costretti a mostrare veri miracoli di manovra! Di seguito una selezione degli aeroporti più pericolosi al mondo.

13. Aeroporto sull'isola di Madeira in Portogallo

L'aerodromo, che sarà discusso in seguito, è stato costruito nel 1964. Durante la sua esistenza, ha cambiato diversi nomi: Santa Catarina, Funchal, Madeira, e dal 2016 è l'aeroporto Cristiano Ronaldo.

Fu assegnato ai pericolosi porti aerei del mondo nel 1977, dopo un terribile incidente aereo che causò la morte di 131 persone. La pista (pista) era troppo corta e il pilota ha iniziato a atterrare 300 metri oltre il punto designato, motivo per cui l'aereo si è schiantato contro una montagna.

Il lavoro per aumentare la pista è durato 8 anni e ora ha una lunghezza di 2777 metri, in gran parte è il cavalcavia, che si trova su pilastri di cemento armato. Esistono 180 pilastri di questo tipo, tutti hanno un diametro di 3 m, l'altezza di alcuni raggiunge i 50 m.

Grazie a questa soluzione ingegneristica, il pericolo di sbarcare nel porto aereo dell'isola di Madeira è stato ridotto in una certa misura. Sebbene l'aerodromo continui a essere uno dei più estremi del pianeta, occupando l'ultimo, il 13 ° posto tra di loro.

12. Aeroporto di Narsarsuaq in Groenlandia

Al 12 ° posto in questo elenco si trova l'aeroporto di Narsarsuaq, situato a nord della città di Narsaq. Questo è il più importante incrocio di traffico della Groenlandia meridionale e l'unico aeroporto internazionale della Groenlandia.

Inoltre, Narsarsuaq è anche una vera attrazione storica: è apparso nel 1941 come base militare americana Blue West One. Attualmente, vengono effettuati voli da Greenfield a Copenaghen da questo aerodromo, e anche a Reykjavik in estate, vale a dire che si ripete il percorso degli aerei da combattimento durante la seconda guerra mondiale.

L'aerodromo ha una pista di lastre di cemento - la sua lunghezza è di 1830 me la sua larghezza è di 45 m.

La piccola lunghezza della pista e i numerosi fiordi situati nelle immediate vicinanze non rappresentano un pericolo. In questa zona vi è una maggiore turbolenza e anche quando è assente il solito vento forte e rafficato. Professionisti estremamente ben addestrati ed esperti possono volare in questa regione con condizioni climatiche così estreme.

11. Aeroporto di Bamda in Cina

Bamda è il campo di aviazione più alto del mondo, si trova tra le montagne del Tibet, a un'altitudine di 4334 m sul livello del mare.

La pista non è meno scioccante dell'altezza: è la pista più lunga del mondo tra gli aeroporti civili - 5500 m. Tale lunghezza della pista può sembrare superflua, ma con una maggiore rarefazione dell'aria, questo indicatore è estremamente importante. A causa dell'aumentata magrezza dell'aria, che si osserva in alto nelle montagne, il funzionamento dei motori è significativamente complicato e la spinta ridotta, e questo, a sua volta, impedisce all'aereo di salire rapidamente in aria. Questo è il motivo principale per cui Bamda occupa l'11 ° posto nella classifica degli aeroporti più difficili al mondo per l'atterraggio e il decollo.

10. Pista ghiacciata alla stazione di Novolazarevskaya in Antartide

Nel 1961, sulla costa della Queen Maud Land, a circa 80 km dal mare di Lazarev, fu creata la stazione sovietica dell'Antartico Novolazarevskaya.

Nel 1979, 12 km a sud di esso, fu costruito un campo d'aviazione per ricevere Il-76. L'aeroporto è uno dei più grandi dell'Antartide, è dotato di parcheggi in cemento e rotte per decolli e atterraggi.

È il decimo dei più pericolosi e terribili del nostro pianeta. Le condizioni climatiche estreme destano particolare preoccupazione, non la posizione dell'aeroporto. Il problema reale e davvero spaventoso può essere il peso del velivolo: un'enorme macchina può rompere il ghiaccio o caricare nella neve soffice.

9. Aeroporto Princess Juliana sull'isola di St. Martin nei Paesi Bassi

Un altro degli aeroporti più spaventosi del mondo è l'Aeroporto Internazionale Princess Juliana. Il calcio della sua pista si trova vicino alla famosa spiaggia di Maho tra i vacanzieri.

In partenza per l'atterraggio, gli aerei volano in basso sulla spiaggia (10-20 m), quasi toccando i turisti che riposano lì. Sono garantite splendide foto di uno degli aeroporti più pericolosi del mondo e vivide impressioni sulla vista di enormi colossi che volano sopra di loro.

I decolli sono altrettanto estremi e complessi: il pilota è costretto a fare una brusca virata a forma di U per evitare una collisione con una roccia verticale.

L'onda d'urto dei motori ha una potenza così terribile che abbatte letteralmente molti estremi interessanti guardando i voli dalla spiaggia di Maho.

8. Aeroporto di Tonkotin in Honduras

Il prossimo, 8 ° nella lista, dei peggiori aeroporti del mondo è Toncontin, che opera in Honduras, nella capitale di Tegucigalpa.

L'aerodromo è stato costruito in una valle intorno alla quale sorgono le montagne. Le piste sono attrezzate a un'altitudine di 1005 m sul livello del mare, la loro lunghezza non supera i 2163 m. Poiché questi percorsi sono molto brevi e posti vicino alle montagne, gli aerei devono superare le montagne con un angolo di 45 °. Un'ulteriore complicazione è creata dai venti, costringendo a modificare letteralmente negli ultimi momenti.

Nella primavera del 2008, l'aereo della compagnia aerea TACA non è rimasto sulla pista e si è schiantato contro le auto in piedi sul lungomare, sconfiggendone alcune. Allo stesso tempo, 65 persone sono rimaste ferite, 5 sono morte. E questa non è la prima terribile catastrofe all'aeroporto di Toncontin: nell'autunno del 1989, un Boeing TAN-SAHSA colpì una roccia durante l'atterraggio. Ci sono state molte vittime in questo disastro: su 146 persone a bordo, 131 sono morte.

Nonostante tali terribili fattori di rischio, questo aeroporto estremo riceve molti voli ogni giorno.

7. Aeroporto di Kansai in Giappone

L'aeroporto internazionale di Kansai è un insieme di edifici eretti direttamente in mare su un'isola costruita artificialmente nel Golfo di Osaka vicino alla città di Osaka. L'isola è lunga 4 km e larga 2,5 km.

Sfortunatamente, anche gli ingegneri giapponesi non sono stati in grado di capire quanto terribile il ritmo che Kansai si sarebbe immerso: solo nel 1994 l'isola è affondata di 50 cm. Ora questa velocità è notevolmente diminuita, ma per questo ho dovuto ricorrere a un'azione vigorosa e spendere miliardi di dollari in più .

Kansai, questo vero capolavoro di ingegneria, è al 7 ° posto tra i porti aerei più pericolosi del mondo.

6. Aeroporto Gustaf III di Saint Barthélemy

L'aeroporto Gustaf III, noto anche come Saint Barthelemy, si trova nel Mar dei Caraibi, sull'isola di Saint Barthelemy.

La pista ha una lunghezza di soli 650 m, inoltre è stata costruita in un corridoio incredibilmente stretto, delimitato da rocce ai lati. Durante l'atterraggio, gli aerei si avvicinano molto vicino ai pendii delle montagne, che minacciano di cadere direttamente nell'oceano.

Gustaf III è un meritato sesto posto tra gli aeroporti con terribili condizioni di atterraggio.

5. Aeroporto di Courchevel in Francia

Il prossimo degli aeroporti di tutto il mondo riconosciuto come terribile e pericoloso è Courchevel, che serve l'omonima località francese.

L'aeroporto si trova tra le montagne, a un'altitudine di 2000 m sul livello del mare. Questo porto aereo ha una pista estremamente corta - la sua lunghezza è di 525 m e la pendenza è di 18,5 °.

La funzionalità dell'aeroporto è inoltre limitata dalle condizioni tecniche a causa della mancanza di un sistema di approccio per gli strumenti di navigazione. Ciò porta al fatto che l'atterraggio durante le nebbie o le nuvole basse è del tutto impossibile qui.

A proposito, l'estrema Courchevel è diventata famosa in tutto il mondo grazie al film "Tomorrow Never Dies". C'è un episodio nella foto in cui James Bond atterra un aereo sulla pericolosa e persino terribile pista di atterraggio di questo piccolo aeroporto in Francia.

4. Aeroporto di Tenzing e Hillary in Nepal

Nel Nepal orientale, c'è un aeroporto pericoloso ed estremo che occupa la 4a posizione nella classifica - questo è l'aeroporto intitolato a Tenzing Norgay e Edmund Hillary, che sono diventati famosi in tutto il mondo come i primi conquistatori dell'Everest. Fino al 2008, l'aeroporto era noto come Lukla Airport.

La pista, la cui lunghezza è di soli 527 m, si trova ad una pendenza di 12 ° - per questo motivo, le sue estremità hanno 60 m di dislivello. Il difficile terreno ha fatto sì che un'estremità della pista venisse utilizzata per l'atterraggio, situato sul bordo di una scogliera a 700 m di profondità, e per i decolli, un'altra situata ai piedi della cresta alta 4000 m.

Nuvole dense e venti forti creano un ulteriore e terribile pericolo qui.

Questo porto aereo si è guadagnato il titolo di "aeroporto più estremo del mondo" per un motivo in più: i decolli e gli atterraggi vengono effettuati solo da VFR, poiché di tutti i sistemi di navigazione noti qui viene utilizzata solo una stazione radio.

3. Pista Matekane nel Regno del Lesotho

La pista Matekane si chiama aeroporto nel regno del Lesotho. In linea di principio, questo non è affatto un aeroporto nel solito senso per le persone di tutto il mondo: su un altopiano di montagna, termina una pista lunga 400 m, che termina in una scogliera profonda 600 m.

Raramente quale tipo di veicolo volante può accelerare e salire in altezza prima che questa striscia finisca. Durante lo sviluppo del progetto, gli ingegneri presumevano che per ottenere l'altitudine richiesta durante il decollo, l'aereo sarebbe caduto in caduta libera.

Nel 2009, in questo aeroporto estremo, era vietato effettuare trasporti aerei di destinazione locale e internazionale. Ma per i voli privati ​​di piccoli aerei, questo aeroporto pericoloso ed estremo continua ad essere utilizzato ora.

Il suo posto tra gli aeroporti del mondo con le condizioni di volo più terribili è 3.

2. Aeroporto Juancho Irauskin sull'isola di Saba nei Paesi Bassi

Huancho-Irauskin, progettato per i voli internazionali, è l'aeroporto più pericoloso del mondo vicino al mare e il secondo nella classifica dei più estremi. Si trova tra le acque del Mar dei Caraibi, sull'isola di Saba, ed è destinato all'atterraggio di aeromobili di soli tre tipi.

La pista di decollo più breve del mondo (circa 400 m), circondata da ripide scogliere e dal mare, è dotata di questo campo d'aviazione. Un vento molto forte aggiunge anche complessità, che cambia anche costantemente la sua direzione.

I voli vengono effettuati solo dagli equipaggi della compagnia aerea locale Windward Islands Airways, che hanno subito un addestramento speciale. Per i voli privati, Huancho-Irauskin è chiuso, perché il minimo errore durante il decollo o l'atterraggio porterà a conseguenze terribili!
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1. Aeroporto di Paro nel Regno del Bhutan

L'aeroporto di Paro si trova a 6 km dalla città di Paro, in una piccola valle del fiume Paro, circondato dalle cime dell'Himalaya a 5 km di altezza.

Fu la posizione che fece sì che questo porto aereo fosse riconosciuto come il più estremo al mondo per l'atterraggio, perché l'equipaggio doveva compiere incredibili virate in montagna. Il decollo non è meno terribile e pericoloso: l'aereo vola a spirale proprio sopra l'aeroporto, guadagnando gradualmente altitudine e salendo sopra l'Himalaya. Tali trucchi sono possibili solo durante il giorno e solo in buone condizioni meteorologiche.

In tutto il mondo, solo pochi piloti (secondo varie fonti, da 8 a 25 professionisti) hanno una licenza e un'autorizzazione per eseguire manovre così rapide ed estreme in condizioni pericolose.

L'aeroporto di Paro in Bhutan occupa una posizione di spicco nella lista degli "aeroporti più pericolosi del mondo".

E come appare l'atterraggio negli aeroporti più terribili del mondo attraverso gli occhi di un pilota? Guarda il video se non hai paura di minare il sistema nervoso.